DCT랑 구조가 비슷... 부축, 12R단 주축 1개, 345단 주축1개 해서 총 3개의 축. 주축두개는 앞바퀴구동축 차동장치에 같이 물려있음.
전륜차동장치에는 후륜 피니언기어같은건 없음.
올뉴투산(TL) 2.0 VGT 수동 변속기 기어비 정보 | |||||
차량년식 | 2015. 3. 17 이후 | TM 유형 | 수동 6단(M6GF2) | ||
ENG유형 | 2.0 eVGT | 구동방식 | 전륜 구동 | ||
구분 | 기어비 | |||||||||||||||||
차종 | 변속기 | 엔진 | 1단 | 2단 | 3단 | 4단 | 5단 | 6단 | 후진 | 종감속비 | ||||||||
올뉴투산 | M6GF2 | 2.0 eVGT | 3.615 | 1.862 | 1.542 | 1.207 | 0.921 | 0.732 | 3.416 | 1,2,R : 4.333 3,4,5,6 : 3.250 |
코란도C 2.0 커먼레일 수동변속기 기어비 정보 | |||||
차량년식 | 공통 | TM 유형 | 수동 6단 | ||
ENG유형 | 2.0 커먼레일 | 구동방식 | 후륜 구동 | ||
차종 | 변속기 | 엔진 | 기어비 | 종감속비 | ||||||
1단 | 2단 | 3단 | 4단 | 5단 | 6단 | 후진 | ||||
코란도C | 수동6단 | 2.0 디젤 고마력 | 3.538 | 1.909 | 1.179 | 0.814 | 0.737 | 0.628 | 3.910 |
|
수동6단 | CHIC M/T | 3.385 | 1.708 | 1.033 | 0.786 | 0.730 | 0.595 | 3.747 |
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