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제가 운수계통에 한 5년근무한 경험으로, 정확하지는 않지만 아는대로 적어볼께요.
버스기사도 종류가 여러가지입니다. 학원버스, 마을버스, 시내버스, 고속버스 등.... 일단은 대형면허를 취득해야하고요, 사람을 태우는 일이니 초보라면 사고위험이 있어서 취업이 곤란합니다. 우선 화물차같은걸로 운전을 잘 하도록 배운다음에..
가장 쉬운일자리가 마을버스입니다. 급여는 평균 월 150전후고요.
그리고 학원버스인데 학원버스는 보통지입제입니다. 지입제는 자기버스를가지고 자기가 운전해서 운송료를 받는것인데, 학원차 25인승기준 새벽7시부터 밤12시까지(보통3군데 일함)주 5일근무하면 250정도 버는데, 차량감가상각, 정비,보험제하고나면 200정도 순수입 될겁니다. 차량가격은 3~4천만원
그다음 쉬운것이 관광버스입니다. 역시 지입제도 있고, 그냥 기사자리도 있는데, 기사는 월급 100만원전후에, 초짜는 시내출퇴근담당이고, 고참들은 관광뜁니다. 고참이 되어야 관광뛰어서 월급외에 팁으로 수입을 충당합니다.
그 다음이 고속버스나 시외스...대우는 전에 여러가지인데 마을버스나 관광버스보다는 ㅈㅎ은걸로 알고있습니다.
가장 부러워하는자리가 서울시내버스기사자리입니다. 수일을 서울시에서 보장해 주기때문에 주5일근무하고 평일날 시간외근무수당 합치면 연봉 3천만원정도 됩니다. 서로 들어가려고 해서 자리가 잘 안납니다. 그바람에 취업알선 사기사건도 생기지요. 서울시내버스기사는 대형면허가지고도 대형버스경력 1년인가 2년 경력이 있어야합니다. 마을버스기사분들이 서울시내버스기사하려고 경력때문에 하는분도 많습니다.
그래도 고생하는것에 비하면 연봉3천...많은것은 아닙니다. 대기업 대졸신입사원 연봉에도 못미치지요. 현실이 그러니...고1이면 열심히공부해서 좋은직장 취업하는걸 권고합니다.
운전기사가 과거 수십년전 특수직업이었던것에비하여, 요즘은 누구나 운전면허증이 있고, 명퇴당하면 할일없으면 택시운전하려고하닌 그만큼 희소성도 없고해서 급여가 형편없습니다.
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