[스크랩] 쓰리축(가변축) - 앞축(푸셔액슬)과 뒤축(태그액슬)의 차이

쓰리축 상담을 하다보면 앞축(푸셔액슬)을 다는 것이 좋은지 뒤축을 다는 것이 좋은지에 대한 질문이 많습니다.

 

따라서 이에 대한 해답을 사례별로 말씀드리도록 하겠습니다.

 

 

첫째. 가격 차이가 있습니다.

 

푸셔액슬은 앞축이므로 앞쪽의 프로펠라샤프트를 피하기 위해 액슬이 U자형으로 벤딩이 되어있어 일자형으로 되어있는 태그

액슬에 비해 비쌉니다. 

 

따라서 구입가격이 달라 업체별로 차이는 있지만 통상 50만원의 가격 차이를 두고 있습니다.

 

 

둘째. 적재할수 있는 적재량의 차이가 있습니다.

 

과적에 대한 기준이 통상 축당 10톤으로 되어있습니다.

 

따라서 뒤축을 다는 경우 맨 앞축에 하중이 많이 몰리므로 상대적으로 구동축이나 가변축에 하중이 분산되어 15톤 이상의 적재량을 많이 싣는 경우는 순수하게 과적 대비만 생각한다면 태그액슬이 유리합니다,

 

적재량에 대한 상세한 사항은 각 메이커별로 작성된 쓰리축 장착 차량의 운행방법을 보시면 상세히 설명이 되어 있습니다.

 

 

셋째. 차량의 안전운행과 수명에 차이가 있습니다.

 

태그액슬은 하중이 맨 앞바퀴에 많이 몰리므로 운행 시 핸들이 무겁게 되며, 단륜이므로 설계하중도 많이 벗어나게 됩니다.

 

따라서 차량의 수명과 안전운행을 생각한다면 푸셔액슬이 더 좋습니다.

 

결론적으로 가격과 과적에 대비해서는 태그액슬(뒤축)이 유리하고, 무리없는 운행과 차량의 수명을 생각한다면 푸셔액슬(앞축)이 유리합니다.

 

어느쪽을 선택하는냐 하는 것은 고객의 필요에 따라 선택되어질 것입니다.

 

라테크(주) 최효동 상무 ( TEL : 016-318-0388 )

 

 

< 앞축(푸셔액슬) 장착차량 >

 

 

< 뒤축(태그액슬) 장착차량 >

 

출처 : 쓰리축, 가변축의 모든 것 - 라테크

글쓴이 : 쓰리축맨 원글보기

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